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小妹最近買了 【荷蘭Muslin tree】嬰兒多功能竹纖維雙層紗布包巾(貓咪) ,覺得很不錯

當然有好康的要報給大家,而且在這買還是小妹精挑細選【荷蘭Muslin tree】嬰兒多功能竹纖維雙層紗布包巾(貓咪)特賣會比價過後的結果,

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商品訊息功能



商品訊息描述

荷蘭Muslin tree嬰兒多功能竹纖維雙層紗布包巾

嬰兒多功能竹纖維雙層紗布包巾
超實用

尺寸:120cm*120cm,一條。

材質:高品質有機棉紗布,雙層薄款

紗布是待產包必備,用途多多,可以做浴巾、包巾、蓋毯、襁褓等等

真正出口到荷蘭的單拿到手發現這款紗布真的非常不錯

推薦給各位媽媽們!用料品質真的比aden & anais要好.

更厚實,沒有浮毛,手感更軟!

超級好用的睡眠幫手!即使再煩躁的寶寶也可以在襁褓中安然入睡。

撿便宜購物包巾尺寸很大,都是對折成鑽石形再包裹,這樣包在寶寶身上就是4層的了。

單層紗布面料:2層有機棉交織在一起,一年四季皆宜!

商品介紹

Muslin tree襁褓包巾,四季通用,可做貼身襁褓,包被,床單,爬行毯,抱毯,推車遮陽巾,

浴巾,哺乳巾,媽媽浴巾等,多功能大用處,是媽媽寶寶必備單品。

本款共推出 : 恐攏樂園 / 粉紅小象 / 綠色鯨魚 / 星星月亮 /可愛刺蝟 /粉色風箏 / 粉色親子鹿 / 粉色貓頭鷹 / 綠色小樹 / 親子象 / 彩蝶 / 長頸鹿 / 斑馬 /汽車 / 天使 / 兔子 / 紅藍象 / 貓咪18色可供選擇







商品訊息特點



包巾材質






尺寸:120cm*120cm.















保固期

30天保固期

我們所提供為全新產品,並提供以下保證:

- 保固期限:1個月

- 保固範圍:新品瑕疵







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳淑芬╱台中報導】

台中市三厝里有個古意盎然的彩繪巷,2面總長約150公尺的舊牆壁及圍牆,彩繪當地舊時農村生活,包括「收水塔腳泡茶」、「張老師熱門商品收水租」、「偷抽火車甘蔗」、「牽豬哥」及「柑仔店」等。三厝里長黃俊銘說,已成社區阿公阿嬤憶當年及教導年輕一代的活教材。

黃俊銘說,南屯區三厝里舊稱「三塊厝」,村莊居民早期務農維生,繁榮後陸續分出黎明、三和及三義里。他向公所申請「中市城市繽紛計畫」經費近30萬元,將老街黎明路248巷附近長約150公尺的圍牆及牆面,彩繪出當地30、40年代時的農村生活圖像。

「身穿一件黑袈裟,翻山越嶺要找妻。」黃俊銘朗朗上口念著詩句。他說,老街當年生意興隆,有人做「牽豬哥」、還有「柑仔店」,彩繪牆上黑豬主人扛長柄杓,就是方便沿途取水幫豬灑水消暑,讓黑豬能精壯配種。黃俊銘說,當地舊時官方設有簡易自來水塔,街頭住附近的68歲張姓老先生笑說,這些場景都是他小時回憶,目前住大陸的小孫子只要回台灣,他就會牽著寶貝孫子,來這裡講故事。

(中央社記者韋樞台北21日電)復興航空今早傳出停航消息,公司雖否認,但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經兩次重大空難後,雖力圖改善飛安,但營運沒起色,今年前3季虧損達22億1677萬元,2年已虧逾半個股本。

國內旅行社上午在復興航空訂位系統中發現12月到明年3月,包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統已鎖死,也就是有航班顯示,但無法再訂位,但同一條航線,其他航空公司仍有很多空位。

復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況,復興航空說明是訂位系統出問題,資訊部門立即處理,並鄭重否認網路上關於停航的流言,強調公司正常營運,絕無此事。

不過,民航局查證後下午告訴媒體,復興航空22日停航1天,但復興航空卻僅簡單表示仍不會舉行記者會,但有訊息將主動向媒體說明。

復興航空曾於2014年7月發生澎湖空難,造成機上49人死亡、9人受傷;飛安會於今年1月公布最終調查報告,直指當時失事原因是駕駛未遵守標準作業程序(SOP),且在復興ATR團隊不斷發生,已成「不良安全文化」。

事隔半年,復興航空於2015年2月4日上午10時55分再度發生空難,班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河,造成43人死亡。

復興航空事後痛定思痛,從經營高層人事更換,請法國ATR原廠專家,以及在民航局的監督下,以飛安為最先改善要務,並提出「WE PUT SAFETY FIRST」的口號;今年首季,企業安全處已完成全體員工近2000人次的「安全管理系統」(SMS, Safety Management System)教育訓練,包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內,均完成受訓及通過測驗。

復興航空歷經兩次空難後,保費難免大增,造成近年營運上的壓力。副執行長林磊今年10月還對外宣布,興航2017年度保費年減幅73%,公司一年將省下逾新台幣2億元的保費支出,保費減幅將達3至5成;今年10月開始的保費,已經回到空難前的保費水準。

復興航空在營運方面也積極調整,林磊曾表示,今年以來積極開發企業客戶,目前企業客戶已倍增,公家機關是他們努力的目標,雖然不易與華航競爭,但相信只要努力會有成果。今年前9月,企業客戶從原本300家倍增到逾千家,企業客戶票量成長7成。

不過,復興航空一直難甩飛安陰影。子公司低成本航空威航(VAir)開航近2年也不敵虧損,復興航空的董事會8月9日通過決議,V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇曾表示,為加速復興航空集團企業再造,將透過合併威航,有效發揮整合綜效。

言猶在耳,復興航空也開始接下威航的飛機,並準備接手原來威航的航線,企圖增加航點和客源維持營運;但日前公布今年前3季稅前虧損24億514萬元,合併稅後虧損達22億1677萬元,每股虧損3.42元。

連續兩次空難後,復興航空2015年每股虧損1.83元,今年前3季再虧3.42元,累計已虧掉半個股本,讓復興航空營運雪上加霜。1051121

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